Mạng lưới đường thủy thuộc địa phận tỉnh có hơn 200km, trong đó có gần 100km tuyến sông trung ương là sông Hồng và sông Luộc, 113km đường thuỷ nội địa. Dọc các tuyến sông hiện nay có 24 bến khách ngang sông đang hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương của Nhân dân; nhiều bến, bãi khai thác, tập kết vật liệu xây dựng. Mùa mưa, bão, lưu lượng dòng chảy trên các tuyến sông tăng cao, nhiều điểm phức tạp về luồng lạch, làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Để bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) cho các phương tiện vận tải đường thủy trong mùa mưa, bão, ngay từ đầu năm, UBND tỉnh đã có văn bản chỉ đạo ngành chức năng phối hợp với các địa phương làm tốt công tác tuyên truyền về Luật Giao thông đường thủy nội địa đến các tầng lớp Nhân dân; triển khai thực hiện hiệu quả cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước”. Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) đã tổ chức tuyên truyền cho hơn 1 nghìn lượt chủ phương tiện và người tham gia giao thông đường thủy. Đến nay, 100% các chủ phương tiện thủy, chủ bến khách ngang sông đã ký cam kết chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa. Ông Nguyễn Văn Nha, chủ bến phà Mai Động, xã Mai Động (Kim Động) cho biết: Được Ban ATGT các cấp và chính quyền địa phương thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở nên chúng tôi nhận thức rõ trách nhiệm, nghĩa vụ của mình trong việc bảo đảm trật tự ATGT đường thủy, nhắc nhở người dân chấp hành quy định mặc áo phao hoặc mang dụng cụ nổi mỗi khi qua đò. Khi có mưa bão, chúng tôi tuyệt đối dừng mọi hoạt động của bến, không để xảy ra tai nạn giao thông.

Lực lượng cảnh sát đường thuỷ kiểm tra hoạt động của phương tiện lưu thông trên tuyến sông Hồng

Cùng với công tác tuyên truyền, ngay từ đầu năm, các sở, ngành, địa phương đã xây dựng kế hoạch, bảo đảm lực lượng, phương tiện, công cụ, vật tư sẵn sàng ứng cứu khi có yêu cầu; công tác rà soát lại hệ thống báo hiệu đường thủy, hướng dẫn, điều tiết các phương tiện đi đúng đường, đúng hướng luồng, lạch, đặt phao cảnh báo... được thực hiện thường xuyên, kịp thời. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng đẩy mạnh việc tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, xử lý các điểm nóng, đoạn tuyến, khu vực nguy cơ xảy ra tai nạn cao. Đồng chí Phạm Đức Quang, Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải cho biết: Thanh tra sở sẽ tiếp tục tăng cường phối hợp kiểm tra, giám sát hoạt động; yêu cầu chủ bến khách ngang sông và các thuyền trưởng, thuyền viên ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa, nhất là trong mùa mưa bão.

Với việc thực hiện đồng bộ các giải pháp, thời gian qua, ý thức của người dân trong việc chủ động thực hiện các quy định bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông đường thủy đã được nâng cao. Từ đầu năm đến nay, nhiều bến phà, bến đò khách ngang sông đã hoàn thành kiểm tra tình trạng kỹ thuật của các phương tiện; thường xuyên bảo dưỡng, sửa chữa; tu sửa đường 2 đầu bến, bảo đảm cho người và phương tiện đi lại an toàn. Đồng thời, phối hợp với lực lượng thanh tra giao thông và chính quyền địa phương giải tỏa phương tiện neo đậu, lều quán, vật liệu trong phạm vi hành lang an toàn bến phà; bổ sung các thiết bị phòng hộ, phao cứu sinh, barie, biển báo. Bên cạnh đó, nhiều bến đã tiến hành tập huấn cho công nhân viên về công tác cứu hộ, cứu nạn; chuẩn bị đầy đủ phương tiện, vật tư cần thiết khi có sự cố xảy ra...

Đồng chí Lê Ngọc Hưng, Ủy viên chuyên trách Ban ATGT tỉnh cho biết: Theo dự báo, mùa mưa bão năm nay có diễn biến phức tạp. Do đó, bên cạnh các biện pháp bảo đảm ATGT đường thủy đã và đang được các cấp, ngành, lực lượng chức năng tích cực triển khai, các chủ phương tiện và người dân cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa, hạn chế thấp nhất tai nạn có thể xảy ra. UBND các huyện, thành phố chỉ đạo các phòng, ban chức năng, UBND các xã, phường kiểm tra điều kiện hoạt động các bến khách ngang sông; việc chấp hành thực hiện các quy định của pháp luật về trang bị và sử dụng áo phao cứu sinh, dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân trên phương tiện vận tải khách; kiên quyết đình chỉ những bến khách ngang sông không phép, không đáp ứng những điều kiện về an toàn, không bảo đảm tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật. Các ngành chức năng cần xây dựng kế hoạch phối hợp, tổ chức thực hiện những đợt kiểm tra giải quyết những vấn đề gây mất trật tự ATGT đường thủy; tiếp tục rà soát, thống kê những điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến đường thủy để có phương án xử lý.

Nguồn: https://baohungyen.vn