Dự án đường Tân Phúc - Võng Phan đang bước vào giai đoạn nước rút. Công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, giá trị xây lắp đạt gần 88%. Chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2026.
.jpg)
Thảm bê tông nhựa mặt đường dự án đường Tân Phúc - Võng Phan, đoạn khu vực nút giao với Quốc lộ 38.
Những ngày đầu tháng 10, không khí thi công trên tuyến đường Tân Phúc - Võng Phan diễn ra khẩn trương. Nhiều đoạn đã được thảm bê tông nhựa; tại các vị trí còn lại, máy rải, máy lu, xe vận chuyển vật liệu cùng các tổ, đội thi công tập trung hoàn thiện cấp phối đá dăm, mặt đường và các hạng mục phụ trợ.
Tại khu vực nút giao với Quốc lộ 38, địa phận xã Ân Thi, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị được huy động, tập trung thảm bê tông nhựa và hoàn thiện các hạng mục trên tuyến. Anh Phạm Văn Huy, công nhân thi công tại công trường cho biết: Công trình đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nên chúng tôi tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh công việc. Những ngày khối lượng lớn, anh em làm thêm giờ. Mục tiêu là hoàn thành công việc đúng tiến độ nhưng vẫn phải bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, chất lượng.
Dự án đường Tân Phúc - Võng Phan có tổng mức đầu tư gần 3.444 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện từ năm 2023 đến 2026. Tổng chiều dài tuyến 29,2km, gồm tuyến chính và 2 tuyến nhánh, đi qua 7 xã: Ân Thi, Nguyễn Trãi, Hồng Quang, Đoàn Đào, Tiên Tiến, Tiên Hoa và Tống Trân. Trong đó, tuyến chính dài khoảng 23,6km, từ xã Ân Thi đến điểm giao ĐT.378 tại xã Tống Trân; nhánh kết nối QL.38 dài khoảng 1,5km; nhánh kết nối đường dẫn cầu La Tiến dài khoảng 4,1km.
Đến nay công tác giải phóng mặt bằng của dự án cơ bản hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi để các nhà thầu triển khai thi công đồng loạt trên tuyến. Các nhà thầu duy trì 6 mũi thi công, giá trị thực hiện đạt hơn 1.796 tỷ đồng trên tổng giá trị xây lắp hơn 2.049 tỷ đồng, tương đương 87,67%.
Đến cuối tháng 9, nhiều hạng mục chính của dự án đã đạt trên 90% khối lượng. Công tác xử lý nền đất yếu và toàn bộ 228 cống trên tuyến đã hoàn thành; các hạng mục đào nền, đắp cát K95 cơ bản hoàn thành, đắp đất K98 đạt trên 96%; cấp phối đá dăm các loại đạt khoảng 94%.
Đối với mặt đường, lớp bê tông nhựa C19 đã thi công trên 27km, đạt hơn 91%; lớp C16 đạt gần 26/29,2km, tương đương trên 88%. Khối lượng còn lại chủ yếu là một số đoạn cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa và các hạng mục hoàn thiện. Ông Trần Thanh Hương, đại diện Công ty Vinadelta - đơn vị thi công dự án cho biết: Nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị và vật liệu, tổ chức các mũi thi công, đồng thời ưu tiên hoàn thiện mặt đường. Những ngày thời tiết thuận lợi sẽ tăng thời gian thi công, hoàn thành dứt điểm từng đoạn. Cùng với tiến độ, chúng tôi kiểm soát chặt các yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng và an toàn.
Cùng với tiến độ xây lắp, dự án đang đẩy nhanh giải ngân. Kế hoạch vốn năm 2026 là 680 tỷ đồng; đến cuối tháng 9 đã giải ngân hơn 455 tỷ đồng, đạt 67%. Trong những tháng cuối năm, yêu cầu đặt ra là tổ chức nghiệm thu, hoàn thiện hồ sơ thanh toán kịp thời, gắn tiến độ thi công với tiến độ giải ngân.
Đồng chí Trần Minh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết: Giá trị xây lắp của dự án đạt gần 88%, giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành. Ban yêu cầu các nhà thầu bám sát tiến độ từng hạng mục, tập trung nhân lực, thiết bị, vật liệu, tổ chức thi công cuốn chiếu; hoàn thành đến đâu nghiệm thu ngay đến đó. Đồng thời, kiểm soát chặt chất lượng, an toàn lao động, an toàn giao thông, nỗ lực phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2026.
Thời gian còn lại của năm 2026 không nhiều, trong khi dự án vẫn phải hoàn thành một số khối lượng mặt đường và hạng mục phụ trợ. Vì vậy, việc duy trì liên tục các mũi thi công, bảo đảm nguồn vật liệu, chủ động phương án trước diễn biến bất thuận của thời tiết và kịp thời nghiệm thu khối lượng hoàn thành là những yếu tố quyết định tiến độ.
Dự án đường Tân Phúc - Võng Phan được kết nối với Quốc lộ 38, ĐT.378 và đường dẫn cầu La Tiến, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh. Với mặt bằng cơ bản được tháo gỡ và gần 88% giá trị xây lắp được thực hiện, các nhà thầu đang tập trung nguồn lực cho chặng cuối, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2026.
Nguồn: baohungyen.vn